Este modelo é, basicamente, é uma SD40-2 que foram convertidas no Brasil para a FCA - Ferrovia Centro Atlântica, sendo retirados os dois exaustores do meio do corpo das locomotivas e rebaixados os três exaustores do final do corpo por questões relacionadas ao gabarito (altura) dos túneis.
A principal diferença visual entre estas BB40-2 e as BB40T-2 (chamadas nos EUA de "Tunnel motor") está no final do corpo que é triangular, na presença dos três de exaustores de teto no final do corpo e a varanda menor.
Compare com a foto da locomotiva #8109 na página https://www.fototrem.com.br/foto.php?id_foto=2f3855c9c1b0a5223f217034e3a7cda9.JPG#